臺南新灣橋通車！陳亭妃、林俊憲謝中央挹注 批新財劃法不公

新灣橋爲永康及新化區往返的重要過境道路，施工逾2年，18日舉行通車典禮。（曹婷婷攝）

連接永康區與新化區重要橋樑新灣橋，啓用逾45年，因舊橋老舊且路寬不足，屢上演汽機車爭道，經地方爭取多時，終獲營建署補助3.1億元，2023年啓動拓寬工程，18日舉行通車典禮。立委陳亭妃說，若無中央挹注3.1億元，不可能有這麼好的建設，地方聲音夠大，就能給中央支持，讓中央握有十足預算控權力；林俊憲也說，新灣橋拓寬造福百姓，但按照新版《財劃法》，以後生活圈道路就沒經費了。

新灣橋今天舉行通車典禮，市長黃偉哲（左六）及立委林宜瑾（左五）、林俊憲（右二）、陳亭妃（右四）都到場見證。（曹婷婷攝）

永康區新灣橋改建工程今天舉行竣工通車典禮，內政部次長董建宏、臺南市長黃偉哲、立委林俊憲、林宜瑾、陳亭妃、國土管理署長吳欣修及地方民意代表等多人到場見證。

陳亭妃表示，沒有中央大筆預算，地方無法做這麼多的建設，今天新灣橋完工拓寬通車也是中央給予地方十足經費，她說，以新灣橋總經費4.1億元來說，若沒有中央挹注3.1億元，就不可能看到這麼好的建設，對地方有很大幫助。

她說，地方聲音若夠大，就能給予中央更大的支持，讓中央有十足的預算掌控權力，地方發展需要中央、地方合成一體，缺一不可，她也要鄉親幫賴清德總統、卓榮泰院長加油，中央地方連成一線。

林俊憲也說，地方爭取新灣橋改建打拚多年，但過去受限於哪個單位要出錢，導致卡了快50年，最後由內政部將其納入生活圈道路，並在立委林宜瑾辦理會勘爭取下，由內政部國土署負擔8成，但現在出了一個問題，按照《財劃法》這樣畫分，以後生活圈道路就沒經費可施作，中央對地方計劃型補助剩不到3成。

他說，不要小看地方一條橋，今天來了許多議員、里長及2區區長，共同見證新灣橋拓寬通車，他說，當地人反映以前騎機車行經舊橋，若遇卡車經過就戰戰兢兢，現在騎得很安心。立委林宜瑾也說，舊橋寬不到8米，大車經過經常擦撞機車，險象環生，她當議員時就爭取改建，當選立委第一個會勘行程就是這座橋。

市長黃偉哲也說，新灣橋從8米拓寬到15米，讓用路人行得更安全，地方負擔8700萬元，其他均由中央負擔，但「未來沒這麼好康」，依照新版財劃法，新灣橋改建的話就需負擔2億元，至於捷運第1期700億元的話，臺南則要負擔300多億元，鐵路地下化2期300多億元工程費也要負擔一半，若財劃法不修改，真的很不公平。