頭份交流道年底改善 土牛溪新路助紓20％車流

頭份交流道長期壅塞，縣府推動平面道路調整、動態號誌優化及土牛溪防汛道路銜接工程，目前進度已達70％，完工後可兼顧防汛並紓解交流道約20％ 車流。（呂麗甄攝）

頭份交流道長期壅塞，苗栗縣政府近期推動短期改善工程，包括平面道路調整、動態號誌優化，以及土牛溪防汛道路銜接工程。縣長鍾東錦要求年底前展現可見成效，盼新道路通車後可有效分散車流，達成約20％ 交通紓解目標。

中山高頭份交流道長期壅塞，地方多年反映上下班與連假車流經常回堵至平面道路。縣長鍾東錦在縣務會議中指出，交通部雖已覈定交流道增設匝道與國道拓寬等長期方案，但整體期程動輒7至8年，短期改善更爲迫切，責成縣府各單位在年底前展現具體成效。

交工處長古明弘表示，縣府以「短、中、長期改善」同步推動，短期措施包括建國路、顯會路及中華路等路段車道配置調整，並搭配動態號誌管制。工務處已於中秋、國慶及國聯假3次連假啓動號誌優化計劃，尖峰時段測得行車時間可縮短約14％至20％，平面道路順暢度提升，紓解效果明顯。

古明弘指出，爲達成年底前紓解約20％車流目標，關鍵在於水利處施作的土牛溪防汛道路銜接工程能否如期完工。

水利處表示，目前工程進度已達70％，預計12月底前可完工通車。因應交通需求及縣府觀光科技新都心施政願景，再編列2890萬元新闢防汛道路，串聯苗124線與124甲線，提供交流道東側新的分流動線。新道路在鬥牛橋出口處須增設號誌，並涉及地下管線協調，已與工務處提前整合，以避免完工後再補作影響時程。工程通車後將與動態號誌共同發揮分流效果，可有效分散頭份交流道與市區間車流，達成約20％的交通紓解目標。

交工處表示，頭份交流道長期改善包含中、長期計劃，包括增設科東二路分流匝道，以及新闢聯絡道工程（臺1線跨越橋銜接科東二路）。都市計劃變更、設計審議及用地取得等程序已啓動，並配合高公局推動國道1號楊梅至頭份段拓寬工程，預計115年底開工，新竹系統至頭份交流道平面路堤段拓寬1車道，預計118年8月底完工。