Volkswagen拯救電動車的計畫：導入增程燃油引擎

圖／Volkswagen

自從「柴油門」醜聞後，Volkswagen將重心轉向電動車，對其寄予厚望。ID.4雖然有個好的開始，但情況很快急轉直下。

原定在美國銷售ID.7的計劃被取消，而ID. Buzz的表現也未達預期。結果是，過去巨大的溢價現在變成了近20,000美元（約新臺幣64.4萬元）的折扣。

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據報導，Volkswagen目前正考慮爲歐洲和美國的轎車和跨界休旅車提供「增程型（range-extended）」動力系統，在電動車上搭載小排氣量內燃機作爲發電用。消息指出，這些討論是Volkswagen準備新五年投資計劃的更廣泛對話的一部分。

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外媒《彭博社》報導，這些投資的細節將在明年三月公佈。雖然時間還早，但一位發言人告訴該媒體，他們正在「密切關注市場發展，並已將增程系統概念保留給其未來的電動車平臺」。

他們補充說，最終將由消費者需求來決定增程型車輛的推出時間和地點。

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雖然我們在美國已經看到了一些增程型車輛，但許多新車型也即將問世。除了Scout Terra和Traveler之外，Stellantis正準備推出Jeep Grand Wagoneer和Ram 1500的增程型版本。

Ford執行長Jim Farley也對此表示讚揚，稱其爲客戶提供了電動車體驗，同時消除了里程焦慮。更重要的是，它們使公司能夠提供「在成本方面與內燃機車輛完全相當的電動車」。

這主要是因爲增程型電動車可以使用顯著更小、更便宜的電池組。這是因爲有一臺充當發電機的引擎使然。

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