星宇航空財報／前三季EPS 0.16元 將迎來假期旅遊旺季

星宇航空示意圖。聯合報系資料照

星宇航空（2646）11日董事會通過第3季財報。公司表示，因第3季客運市場受到對等關稅不確定、日本大地震謠言，以及新機陸續交付之前置成本，使第3季單季稅後淨損4.49億元，每股虧損-0.15元；累計前三季稅後純益4.75億元，每股稅後純益（EPS）0.16元。

第3季單季總營收107.32億元，年增12％，其中客運收入83.45億元，年增2%；貨運收入13.98億元，年增43%，第3季貨運受惠AI伺服器與半導體等高價值貨物需求熱絡，使亞洲輸美市場價量齊揚，貨運市場仍維持高熱度。本公司隨時注意美國政策及航空市場變化，靈活調整航網與艙位配置，以維持市場競爭力。

星宇航空表示，10月底正式開啓冬季班表新篇章，星宇航空擴大日本市場運能，臺北-福岡航線放大機型以A330neo執飛，臺中-沖繩航線12月將逐步增班至每日2班，滿足旅運需求。

東南亞方面，除鞏固現有航線更進一步強化佈局，自12月16日起全面恢復臺北-馬尼拉航線，每週7班以A321neo營運，搭配宿霧與克拉克，旅客將享有不同點進出的行程規劃彈性，並增援長程線轉機旅客的輸運。

因應2026年寒假及春節旅遊旺季，明年2月起日本名古屋、泰國清邁、越南峴港與富國島將以加班機方式增加艙位，曼谷晚班機也將部分放大以A330neo營運，強化區域運能。今年夏季廣受旅客青睞的臺北-宮古島市（下地島）航線亦將於明年2月12日起迴歸，每週一、四營運共兩班，讓更多旅客能輕鬆前往這座話題度滿點的海島度假勝地。

同時，星宇航空將新增臺中-宮古島市（下地島）航線，將於2月13日開航，每週二、五營運共兩班。此爲繼高鬆、沖繩、神戶，自臺中出發的第4條日本航線，使臺中飛往日本的航班數提升至每週28班，提供民衆更多元的選擇。長程航線部分，明年1月15日將正式插旗北美第五個航點–鳳凰城，持續拓展北美佈局，星宇航空將持續觀察市場需求彈性調整運能，強化營運競爭力。