學者：交通便捷 促使生活圈擴大

專家分析，人口移動主要與高房價和交通便利性有關。（本報資料照片）

主計總處推估，近6年臺北市常住人口流失15.4萬人，居全臺之冠；反觀桃園市、新竹縣、臺中市常住人口暴增。專家分析，人口移動主要與高房價和交通便利性有關，新開發地區若能具備交通跟生活機能，自然會出現人口轉移效益。不過，隨着人口大量移入，桃園、新竹出現學校不足，影響教學品質，政府應該要注意區域平衡發展。

臺大社會學系退休教授薛承泰指出，從數據可以發現，一個都市在擴張成長，就會吸引核心地區的人移入，關鍵在於房價、交通便利性跟生活機能。他說，臺北市人口外移問題早就已經發生，因爲人口過度往都市集中後，會因爲飽和、高房價、交通網絡發展等因素出現變化，當交通便捷改善，人口就會往鄰近區域移入，讓生活圈更加擴大。

薛承泰分析，人口移入主要以新規畫區域或科技園區爲主，一方面是因爲園區吸引人口進駐；另一方面則是交通與生活成本。雖然通勤時間可能較長，但可以用時間換空間，也可以獲得較好的生活品質。

不過，臺灣面臨少子化，薛承泰認爲，人口移動現象會趨緩，除非有新的重大建設或園區進駐，否則各縣市人口只會呈現下滑的情形，跨區移動會減緩。

此外，隨着人口移動，大部分國中小學面臨減班的情況下，反倒是人口大量移入縣市，出現學校數量不足，學生家長搶破頭要幫孩子入學，甚至必須要跨區就學情形。

升學輔導平臺大學問執行長魏佳卉表示，雙北發展早、資源多，其他縣市教育資源無法與雙北比拚，尤其是人口移入熱區，現在面臨國中小學教室不足情況，需要蓋學校滿足需求。但若以升學率跟教學品質而言，還是以北市與新北佔有優勢。

魏佳卉建議，因應少子化與人口流動，政府除了鼓勵年輕人願意婚育外，也要盤點各地教育資源，儘快檢討並改善不足部分，避免城鄉差距造成學生受教權不均。