又少了一臺正七人座MPV Luxgen M7車系銷售進入倒數

M7 TURBO ECO HYPER。 圖／納智捷提供

近年來積極調整旗下車款陣容的LUXGEN，陸續停產包含U5、S3、S5及U7等車款，近期更傳出LUXGEN M7車系也將在現車銷售完畢後下臺一鞠躬，結束了長達12年的銷售歷程。未來車系除了U6 GT及URX等休旅車外，後續應該將以電氣化爲主，進入電動車時代。

M7對於LUXGEN而言意義非凡，是品牌成立以後首款問世作品，2009年剛推出時名爲LUXGEN7 MPV，並定位爲「世界第一部智慧科技車」。後續在2014 年發表小改款車型，並配合品牌車款命名方式，改爲LUXGEN M7 Turbo。後續又在2015年6月下旬導入Eco Hyper 動力單元，並再次更名爲M7 Turbo Eco Hyper，一路銷售至今，是臺灣市場唯一百萬以內的正七人座MPV車型。

Luxgen首部曲Luxgen7 MPV。 Luxgen

此外，LUXGEN也切入福祉車市場，2016年以M7 Turbo Eco Hyper爲基礎發表當時國產車廠唯一原廠開發的福祉MPV車款V7 TURBO ECO HYPER，具有高頂式設計，並運用來較長的2910mm軸距和車艙第二排可前後滑移且彈性收折6/4分離座椅，再配置電動輔助牽引機構和伸縮式斜坡板，讓身障者或老年人在方便推動輪椅上下車。

LUXGEN對於福祉車V7 TURBO ECO HYPER的研發也是從未間斷，未來會導入更多LUXGEN獨特的科技配備與貼心設計。 Luxgen提供

雖然MPV車款在市場上選擇並不算多，百萬內正七人座更可說是「僅此一家、別爲分號」，再加上不論空間及配備即便在多年過去後仍具有一定水準，近幾年的銷售表現雖然不算亮眼但也稱得上穩定，但可惜在後續品牌定位及電動化腳步下，LUXGEN已經在8月正式停止生產，待現車銷售完畢後，即正式下臺一鞠躬，成爲近年來另一臺停產的LUXGEN車款。

全新年式M7 TURBO ECO HYPER智能影音八人座，全面升級「安全影音功能」，舊換新價只要89.5萬，不僅安全防護更到位，更是家庭用車的最佳首選。 圖／LUXGEN提供

在TOYOTA Previa、Volkswagen Sharan及LUXGEN M7相繼停產、Honda Odyssey也因爲年底日本狹山產線停產、面臨後續情勢未明的情況，正七人座MPV車款瞬間少了不少車款，對於大家庭而言確實是相當苦惱的一件事。

ALL NEW PREVIA。 圖／和泰汽車提供

重新導入臺灣市場的福斯Sharan 280 TSI Comfortline、搭載1.4L TSI渦輪動力並開出154.8萬臺幣起的優惠價格。 圖／Volkswagen提供

白色依然是全球最受歡迎的車色，尤其又以亞洲國家最受歡迎。圖爲Honda Odyssey登峰版七人座，售價179.9萬元。 記者陳威任／攝影